Cum ne gasiti

Cabana este amplasata pe Valea Frasinului , la poalele Muntelui Capitanu din  culmea centrala Mateias- Saua Gradisteanu din  Masivul Iezer-Papusa la altitudinea de 730m ,pe malul drept al paraului Frasin.   Distanta din DN 73/E574 pana la cabana este de doar de 700 m, Accesul se face  pe drum pietruit cu panta usoara .Se poate ajunge la noi cu orice tip de masina , indiferent de sezon.

Coordonatele GPS ale Cabanei       Latitudine :    N 45,35908;                    Longitudine:         E 25,16209

Accesul este facil cu autoturismul din drumul ce leaga Brasovul  de Pitesti (via  Campulung ) sau un drum mai scurt Bucuresti- Targoviste – Stoenesti-Dragoslavele .

- Daca veniti din Bucuresti pe A1 , de pe autostrada la km 115 faceti dreapta catre Brasov (via Campulung) urmand DN 73. La iesirea din Campulung tineti Brasovul  ( DN73 ; E 574) si urcati Mateiasul pana la Mausoleu, apoi coborati pana in Loc. Dragoslavele. Inainte cu circa 100 m de iesirea din Dragoslavele faceti stanga peste podul de pe  raul Dambovita.Ca reper, panoul  publicitar din cadru metalic alb al  pensiunii Lyana si marcajul bulina rosie pe fond alb catre Vf Capitanul si Cabana Frasin . Dupa trecerea podului , urmati marcajul bulina rosie spre dreata si urcati pe Valea Frasinului  iar la inceputul drumului forestier, pe malul stang al apei se afla cabana. Accesul asta nu e prea frumos, trebuie sa treceti pe langa baracile  fostului santier al Hidroelectica , dar odata ce ati intrat pe Valea Frasinului se schimba perspectiva.

Pentru cei ce vin din Bucuresti via Targoviste ( traseu mai scurt cu 35 km )   le recomandam breteaua Stoenesti- Dragoslavele ( 11 km ) prin Valea Dambovitei  drum ce se va intersecta cu DN73 in localitatea  Dragoslavele . Drumul este bun insa  pe o portiune de 3 km drumul merge prin padure,  fara asfalt dar  se prezinta mult mai bine decat asfaltul dintre Pitesti si Mioveni. Peisajul este incantator pe Valea Dambovitei  ce separa aici Muntii Leaota de Podisul Getic . Recent aici s-a filmat , datorita cadrului natural nealterat de civilizatie , ultimul film a lui Kevin Costner.

Daca nu veniti cu masina personala, din Bucuresti, va ajuta Lucky Tours, cu autocarul de la Autogara Militarii (zona Pacii). Traseul dureaza cam 3 ore si jumatate si va lasa la 15 minute de mers pe jos de cabana. Din brasov , gara Bartolomeu curse regulate spre Campulung.

Distante fata de principalele centre urbane :

Campulung Muscel – 20 km

Moeciu -35 km

Targoviste – 60 km

Brasov – 60 km

Pitesti – 74 km

Bucuresti -165 km prin Targoviste sau 190 km prin Pitesti

Caile rutiere ce patrund din si  în interiorul Culoarului Rucar—Bran

*Cîmpulung—Brasov (DN 73) are 74 km lungime si este complet modernizat, reprezentînd de fapt vechiul drum transcarpatic al Branului, din care se desprind numeroase sosele judetene si comunale catre toate asezarile si obiectivele turistice din culoar;
**Tîrgoviste—Voinesti—Stoenesti—Valea Mare-Pravat (DN 72 A) are o lungime de 74 km si este modernizat din anul 1969. Reprezinta drumul ele acces principal care patrunde în culoar pe la Stoenesti, de unde se desprinde si drumul judetean Stoenesti — Dragoslavele. DN 72A se racordeaza în localitatea Valea Mare-Pravat (lînga Combinatul de lianti de la Mateias) cu drumul national Cîmpulung —Bran (DN 73);
***Predeal—Rîsnov (DN 73A) deriva din DN1 (Bucuresti — Brasov) a carui bifurcatie are loc la Predeal. DN 73A se racordeaza apoi la Rîsnov cu DN 73 (Pitesti — Cîmpulung — Brasov).
****Stoenesti—Dragoslavele, cu o lungime de 11 km, este partial modernizat, favorabil circulatiei auto si scurteaza cu 20 km accesul spre culoar prin DN 72 A si apoi DN 73.
*****Podu Dîmbovitei—Satic—Pecineagu, cu o lungime de 21 km, însoteste valea superioara a Dîmbovitei. Este un drum nemodernizat. Acest drum faciliteaza accesul în culoarele Tamas si Otic, precum si patrunderea spre muntii Iezer-Papusa, Piatra Craiului, Ţaga si Fagaras.
******Podu Dîmbovitei—Dîmbovicioara—Brusturet are 15 km lungime, modernizat pana in satul Dîmbovicioara si Ciocanu ,bine întretinut, accesibil mijloacelor auto cu mentiunea ca în perioada noiembrie — aprilie drumul este dificil, iar sectorul Dîmbovicioara — Brusturet iarna este impracticabil.
*******Drumul comunal Dambovicioara -Ciocanu -Sirnea (3 km ) este modrnizat pana in Ciocanu (2,5 km). Astfel se scutesc 20 km prin varianta de ocolire prin Fundata -Sirnea
********Drumul comunal Fundata—Sirnea (5 km) se desprinde din DN 73 (în apropierea popasului turistic Sirnea), accesibil aproape tot timpul anului, este bine întretinut si reprezinta calea de acces spre pitoreasca localitate turistica Sirnea, precum si spre creasta Pietrei Craiului.
*********Drumul comunal Fundata—Fundatica (3 km) se desprinde tot din DN 73, în centrul comunei Fundata. Este unul dintre cele mai înalte drumuri auto din Carpatii Meridionali. Iarna este dificil de parcurs. Recent s-a modernizat , turnandu-se asfalt doar in Fundata.
**********Drumul comunal Bran-Magura (6 km), modernizat dar nu in totalitate, bine întretinut, permite accesul în Platforma Bran si apropierea de Cheile Prapastiei din Muntii Piatra Craiului.

***********Drumul auto Dragoslavele – Saua Prislop – Cantonul Andolia  – Sub Cumparate

Din centrul satului Dragoslavele, pe lîngă bisericile din Joseni şi Suseni, se îndreaptă spre est un drum comunal. După mai bine de 1 km, la ieşirea din sat pe stînga, o tăbliţă galbenă marchează începutul unuia dintre cele mai recente şi mai îndrăzneţe drumuri forestiere auto, cu serpentine numeroase şi pante mai înclinate ca de obicei; curbele sale periculoase care se avîntă pe sub Piatra Dragoslavelor, peste Prislop, nu fac decît să mărească farmecul acestei şosele date de curînd în exploatare cu titlul experimental si cu scopul de deservire pentru partiile de ski inca nefinalizate. Şoseaua este foarte bine întreţinută, iar circulaţia oricărui vehicul se face în condiţii bune.

Din centrul satului pînă în Valea Galbenului, pe jos, facem 2½ ore; pe parcurs ne întîlnim cu traseele spre Cheile Chimbavului, Cheile Mari ale Dambovitiei precum si traseele peste Muntele Albescu si Cioara si  traseul spre Fundatica si Cabana Giuvala prin Curmatura Ghimbavului.

La km 9,200 întîlnim pîrîul Ghimbav, la km 9,900 cabanele  de la „Fierărie”, iar la km 11,300 cabana I. F. Secările. De aici şoseaua urcă încă 3 km la stînga, pe Valea Andoliei, unde se înfundă şi 4 km spre dreapta, pe Valea Secărilor, pînă sub Cumpărata, care în felul acesta a devenit cea mai scurtă cale intre culoarul Rucar- Bran  şi Vîrful Leaota.

Automobilistii pot folosi statiile PECO de la Cîmpulung, Rucar , Bran si Rîsnov